“以前去东江科技园上班，得绕半个村子，遇到雨天路滑更耽误时刻，现在走广山桥，10分钟就到厂区了。”居住在惠城区水口大街姚村村的务工人员李女士慨叹道。这座刚改造完结的桥梁，正是水口大街聚集大众急难愁盼，以漫水桥梁改造这一“小切断”精准发力，经过拆旧建新打通区域通行梗阻的生动描写。

　　在“百千万工程”深化推动、惠城仲恺一体化加快交融的要害阶段，水口大街用一座座新桥架起起民意连心同心“三心桥”，交出了一份民生改善与区域开展双赢的实效答卷。

　　水口大街地处惠城东部，毗连仲恺高新区东江科技园(以下简称“东江科技园”)，辖区三联、姚村、上村等村庄深度融入园区开展，很多乡民在园区务工，而园区企业职工也多居住在周边村落。

　　但是，衔接村庄与科技园的几座桥梁因建筑年代久远、荷载规范偏低，历经常常使用后均呈现不同程度的损坏，不只影响了大众日常出行，更成为限制区域人员来往、工业联动的“堵点”“痛点”。

　　在姚村村，梨园桥、广山桥、冷水桥横跨大湖溪沥，北侧与东江科技园的东锦南路相连，是衔接姚村村至东江科技园的中心交通枢纽，但经专业查验测验，被评定为四类危桥，存在严峻安全危险危险，不足以满意日渐增加的通行需求，成为阻止姚村与东江科技园深度联动的“拦路虎”。而螺湖桥、马坳桥也是衔接三联村、上村村与东江科技园的要害通道，因为建成时刻早、设计规范低，加之长时刻受车辆碾压、雨水腐蚀，这些桥梁成为了大众出行的“心头忧”。这些桥梁的通行窘境，直接影响着村园之间的通勤功率，更限制着区域资源共享与工业协同开展。

　　交通是城市开展的“血脉”，更是衔接民意的“枢纽”。自“百千万工程”施行以来，水口大街与惠城区公路业务中心深化贯彻落实“惠城仲恺一体化开展”要求，自动打破区域壁垒，深度对接东江科技园，以交通基础设施建造为突破口，聚集东江科技园周边村庄漫水桥梁改造这一“小切断”，精准发力拆旧建新、织密交通路网，不只打通了大众出行“最终一公里”，更构建起水口与东江科技园彼此连通的“快捷通道”，为惠城仲恺一体化开展注入微弱动力。架起的“三心桥”也成为水口大街施行“百千万工程”三年初见成效的生动实践。

　　漫水桥梁改造工程施行以来，水口大街联合惠城区公路业务中心屡次实地勘测、科学论证，拟定具体的拆旧建新方案，战胜施工难度大、气候影响等许多应战，严把工程质量关、安全关、进展关，倒排工期、挂图作战，保证漫水桥梁改造高效推动。

　　现在，跟着梨园桥、广山桥漫水桥梁贯穿，以及冷水桥、螺湖桥等改造工程的有序施行，旧日的“危桥险途”变身“安全坦道”，不只消除安全危险，保证大众出行安全，更将大幅度的进步通行功率，让乡民及企业职工往复东江科技园的通勤时刻大幅度缩短，实在打通大众出行的“最终一公里”。

　　出行问题的处理，让沿线村庄的乡民更方便在“家门口”工作，疏通的路网也为三联村羊角山凤梨等特征农产品出售搭建了“快车道”，助力村庄工业提质增效。

　　接下来，水口大街将坚持惠城仲恺一体化开展方向，以交通路网优化晋级为抓手，加快推动主干路网建造，要点聚集衔接东江科技园与水口大街工业园的东西向路途建造，全力推动正在规划的鹿岗大路东沿线、一号公路(惠霞高速)水口支线等要点交通项目，进一步加密东西向交通通道，缓解现有路途通行压力，提高区域交通通行才能。一起，继续推动冷水桥、螺湖桥等漫水桥梁改造及农村公路“单改双”车道建造，助力水口大街更好更快地融入惠城仲恺一体化开展。

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